Los resultados de los análisis indicaron que el colapso ocurrió como resultado del pandeo de las Vigas Norte y Sur facilitada por la falta de pernos funcionales en una longitud significativa lo que causó que parte del tramo elevado perdiera su estructura compuesta. El suelo del lugar de la construcción y la actividad sísmica no influyeron en el colapso. Los materiales empleados en la construcción no tenían la calidad adecuada. Se identificaron deficiencias en la construcción de la estructura. Como resultado, la estructura compuesta estaba operando como dos vigas paralelas independientes, una viga de concreto y una viga de acero, que experimentaron condiciones de carga para las que no estaban diseñadas. Igualmente, la realización de diferentes pruebas químicas y mecánicas tanto al concreto como al acero obtenido de muestras de las vigas y de las losas de concreto colapsadas y, finalmente, la realización de pruebas computacionales con los resultados obtenidos en estas pruebas.
Derivado de esta indagatoria fueron imputadas ocho personas y dos representantes de las empresas constructoras, acusados de los delitos de homicidio, lesiones y daños culposos. When you loved this informative article as well as you desire to get guidance with regards to rayos X Cdmx i implore you to go to our own page. Asimismo el NYT reveló que detrás del desastre existía una crisis política derivada de los funcionarios que podrían ser implicados como responsables de la tragedia, especialmente el entonces jefe de gobierno Marcelo Ebrard -mencionado al momento del accidente como un posible presidenciable- y Carlos Slim, una de las personas más ricas del mundo y dueño de CICSA. Los pernos lucen remanentes de la protección cerámica que deben desaparecer al momento de soldar los pernos. Las fotografías de los escombros mostraron que la soldadura de los pernos entre ambas partes no fue hecha correctamente, incluso, dichos elementos tienen una protección de cerámica que debe ser retirada al momento de la soldadura y la evidencia fotográfica mostraba que los encargados de soldar en ocasiones no los retiraron.
La empresa DNV fue contratada por la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil del GCDMX para realizar el Servicio de Dictamen Técnico del siniestro ocurrido en la Línea 12, en el tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco, entre las columnas 12 y 13, rayos x 24 horas y análisis causa-raíz. Resguarda una gran riqueza de especies de flora y fauna, muchas de ellas endémicas y bajo alguna categoría de vulnerabilidad y/o protección. El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0; pueden aplicarse cláusulas adicionales. Museo, con este mural, ya que con ello, se muestra la importancia que tuvo durante el Movimiento del Muralismo Mexicano, logrando recibir por éste, una comisión por parte del gobierno mexicano. Vietnam: El presidente de Vietnam, Nguyễn Xuân Phúc envió un mensaje de condolencias a su homólogo mexicano, Andrés Manuel López Obrador, tras el accidente de la Línea 12 del Metro en la capital mexicana que provocó 24 muertos. Ante el inminente avance de las obras de reconstrucción de la línea hacia el tramo colapsado, el 16 de mayo, la defensa legal de 13 víctimas a cargo de Teófilo Benítez buscó la tramitación de un juicio de amparo que pueda detener dichas obras en el tramo gemelo al colapsado entre Tezonco y Olivos, rayos x cdmx con el fin de que esto pueda servir como evidencia en los juicios que siguen en curso.
La fase II fue presentada el 6 de septiembre de 2021. Dicha etapa incluyó además un análisis visual tanto de fotografías como de los restos del accidente. Dice estar en la fase « más compleja » de su análisis. Dictamen Final Fase II . Cuba: Miguel Díaz-Canel, presidente de Cuba, expresó este martes sus más sentidas condolencias al pueblo y al gobierno mexicanos y a los familiares y amigos de las víctimas. Corea del Sur: El presidente de Corea del Sur Moon Jae-in también expresó su deseo de que « el pueblo mexicano pueda recuperarse lo antes posibles del shock y el dolor » causados por el accidente. ↑ «Ebrard se pone a disposición de autoridades tras accidente en Línea 12 del Metro». Otros factores como la humedad en las estructuras o posibles daños tras algunos terremotos, no contribuyeron al accidente. En 1855 es nombrado como primer presidente municipal de Chicoloapan, Don José Arcadio Sánchez.